因为东岸人动用了关系的缘故，船队整修的速度比较快。到了9月25日的时候，大部分船只都已经维修完毕，且费用也只花了不到五万元的样子。考虑到这是外国，葡萄牙人的这个收费真的可以算是良心了。毕竟，人家也不产船材，很多船板、桅杆之类的东西都是从波罗的海或葡属巴西进口，成本本就不低。

在这五天时间内，“里程碑”号三甲板战列舰与多艘舰只也抵达了里斯本港，这令舰队司令莫烈鳗大大地松了一口气。这些船都是海军精华，官兵也都是训练多年的老手，一旦损失掉的话，确实很让人心痛。

莫烈鳗着人统计了一下目前在港的船只，得知共有4艘三甲板战列舰、18艘护卫炮舰、26艘轻巡洋舰及8艘后勤辅助舰船在港，10艘仍旧处于失联状态之中，不知道情况如何。虽然有心继续在这等待一段时间，看看有没有船只过来汇合，但以目前欧陆相对微妙紧张的局势，他又觉得等不起。因此，在考虑再三之后，他最终还是下令，全军移师布鲁日，随时做好准备。

而在出发之前，他们也通过大使馆的关系雇佣了超过十艘葡萄牙籍商船，用来运输弹药装备。这些船只主要穿梭在布鲁日和里斯本之间，都是成熟航线，季风、洋流也合适，如果不出什么意外的话，运输些武器弹药不成问题。

1688年10月15日，在行程一拖再拖之后，这支庞大的舰队终于在西班牙人纠结、复杂的情绪中驶抵了南尼德兰著名商港布鲁日，正式下锚淀泊，离英吉利海峡只有一步之遥，一下子成为整个欧陆都十分瞩目的角色。

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