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第二百四十三章 船舶与航运(二)

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“呜……”又一声汽笛响起,一艘72吨级内河小火轮缓缓驶进了镇海港码头内。

“等了半个多小时才轮到,这效率也太低了。”文图拉船长喋喋不休地从船舱内走了出来,如今他的那艘35吨级小火轮已经正式退役了,被内河运输公司转卖给了某穿越众。如今这艘新船下水不过一年多,编号为“河运-007”。文图拉船长非常爱惜,每次出航前都会和水手们一起将甲板擦得干干净净,就连锅炉房都会好好打扫一下。

“码头泊位不够,船又太多,只能排队了。”一名码头官员熟练地在文图拉船长递过来的发货清单上写了几下,然后开始招呼手下的码头工人们开始卸货并清点。

“镇海港早就该扩建了,这都快十年了吧,还是以前的老样子。甚至就连最龗后的那一段木质栈桥都没拆除,每年修修补补的还在用,不知龗道上头在搞什么。林副科长,要我说你们镇海港务局就应该集体向龗上面写报告,要求扩建新的码头泊位。”文图拉船长仿佛是继承了意大利人爱抱怨和大嘴巴的天性,挥舞着手臂夸张地说道。

“呵呵,你这个文大嘴。”码头官员林副科长瞄了他一眼,笑嘻嘻地说道:“你怎么知龗道我们没向龗上面提这个要求?你看看那边,对,就是西面,那里不就在建设新的码头泊位么?”

林副科长所指的区域正是位于镇海港老码头的西侧,那里此时正有一艘大型运输船停在那里,船上的水手们正在使用滑轮吊杆将一包包碎石子扔进海底。而在岸边。更是有十余辆重型货运马车在来回开动着。将一包包从远方拉来的碎砖、碎瓦片、碎石子等建筑垃圾倾倒入海。看样子是在准备填出一条码头栈桥兼防波堤(同时防淤塞)出来。

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