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第163章 高速公路骨架网

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以上是总体规划,建议继续提到:“该计划预计使用10年左右的时间,来完成这个总体规划,每年新建高速公路大约1万公里,预计每年投资额度为3000亿元以上。

为了南北沟通和东西沟通,第一批修建的高速公路,我建议修建三条出京线路,分别是京哈高速(G1高速,北京-唐山-秦皇岛-锦州-沈阳-四平-长春-哈尔滨,全长1280公里)。

京深高速(G4高速,北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-咸宁-岳阳-长沙-株洲-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳,2285公里)。

京昆高速(G5高速,北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-昆明,全长2865公里)。

再加上已经开建的京沪线(G2高速,北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江都-江阴-无锡-苏州-上海,全长1245公里),基本满足国内南北沟通需求。

东西走向高速公路,我建议第一批修建三条,分别是沪蓉高速(G42高速,上海-苏州-无锡-常州-南京-合肥-六安-麻城-武汉-孝感-荆门-宜昌-万州-垫江-南充-遂宁-成都,全长1960公里)。

沪陕高速(G40高速,上海-崇明-南通-扬州-南京-合肥-六安-信阳-南阳-商州-西安,全长1490公里)。

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