谈判，整个谈判，并没有持续太长时间。当天晚上就达成了大概意向。合作方式很简单，一汽集团把红旗品牌出售给特斯拉集团，售价五亿人民币。

不过却有一个要求，如果特斯拉经营不善，最后要出售红旗的时候，一汽拥有等价回购品牌权。也就是说，如果红旗在特斯拉手里，依然是不行，最后破产的话，一汽还可以拿回红旗。

除了这些，特斯拉还跟一汽集团达成一系列的合作协议。特别是合资车协议。

合作多多，总之就是两家公司达成战略合作。合作的范围在新能源领域，这个合作对双反都是有好处的。对于特斯拉来说，仅仅需要拿出成熟技术的车型就可以了，剩下的生产，销售什么的都不用特斯拉管。

特斯拉坐着拿钱，同时这些新能源车子的核心部件。一汽还必须采购特斯拉的。比如电池，电机这些核心零部件。这些东西利润也不低，同时一起采购的话，又能增加特斯拉在核心零部件的市场占有率，增加了利润，分摊了研发成本。

特斯拉拿到了利润，一汽同样也获得了好处。直接从特斯拉拿到技术成熟的电动车销售。自己可以直接获取利润，同时又能赚取积分。这样的合作模式，一汽太熟悉了，合资模式不就是这样来的吗？

初步协议达成，后面的事情就简单了。就是两家法务部门去拟订合同，合作部门探讨具体的合作细节。这些东西也不是一天两天就能弄好的，毕竟这合作也不是儿戏。

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