飞机上，李牧给埃隆·马斯克规划了电动汽车项目的整体路径。

第一步，李牧与他以7:3的比例共同投资五千万美元，成立一家新能源汽车公司，五千万美元的一部分用来收购他正在跟进的那个研发团队，要连公司带成果专利带团队全部拿下，剩下的用作这个团队的研发经费；

这个团队接下来的重点公关方向，就是锂电池组的相关技术，其次是驱动电机技术，再次是周边配套技术；

第二，埃隆·马斯克需要成立一个专业负责汽车研发的团队，一边着手设计新能源汽车的框架、底盘、安全性以及空气动力性，一边对华夏国内几家民营汽车企业进行深入了解，为接下来的收购做准备；

收购有两种选择，一个是直接收购国内的汽车企业，再一个是收购汽车企业的生产线，前者需要的资金体量比较大，如果到时候资金充沛自然没问题，如果资金没那么宽绰，就选择收购生产线，很多国产车企现在的日子并不好过，产能没办法全开的情况下，几条生产线挤压一下，腾出一条生产线来变现也不是没可能，对李牧这个新能源汽车项目来说，有一条低端生产线，也比一切从头来过要好得多；

第三，李牧特别要求埃隆·马斯克在运作新能源汽车项目的时候，一定要放弃自己对逼格的盲目追求，不要一上来就造单价十万美元级别的新能源汽车，造那么贵的玩意，起初两三年除了卖给互联网行业的装逼犯，还能卖给谁？

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