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随着第一张渲染图的出图，整个设计团队才终于意识到，自己做了一件多么杰出的产品设计。

路虎极光，是少数审美跨度能做到很长的车型，这款车能在刚出来的前几年让人觉得十分惊艳，而后几年里还能让人觉得非常好看，哪怕再过几年也属于颜值较高的车型，哪怕是在李牧重生之前，极光已经上市那么久了，大家对极光已经看多看惯了，依旧会觉得这辆车确实很好看。

这样的设计，在现如今拿出来，几乎就是碾压级的存在，跟它比起来，现在的沃尔沃的汽车设计团队，简直可以发配到西伯利亚去种土豆。

亚历山大·维坎德也是在看到几近实物图的渲染图之后，才知道谁是爸爸。

他几乎对这款车型惊为天人，而之前让他嗤之以鼻的溜顶造型，也成了他眼里画龙点睛一般的存在。

于是整个团队仿佛打了鸡血，然后在接下来的时间里，完全按照李牧的要求，进行更细一步的设计工作。

数天之后。

牧野汽车集团第一款汽车的全套渲染图，终于宣布完工。

整个设计团队开足马力，出来的渲染图有近百张之多，其中光是各角度的外观图就有二十张，内饰中控二十张，剩下的则是车内座椅、空间布局以及各种小细节。

这款中型SUV，被李牧命名为牧野极光，英文名为MUYE-Aurora。

牧野极光除了采用了路虎极光的外观设计之外，内饰完全抛弃了路虎的那一套东西，而是把后世奔驰的家族内饰搬了进来。

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