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视察完盛世金融中心。

苏辰开始思考与大众的这盘棋。

他去视察金融中心不是心血来潮，而是打算用这个地方做点什么文章。

在今年一月份上海汽车行业万人誓师大会上，领导曾指出汽车工业是上海第一支柱产业，1992年要实现生产轿车6万辆，摩托车20万辆的指标。

大众就是斯柯达在中国的头号劲敌。

什么现代、雪铁龙、铃木、三菱他都没放在眼里，斯柯达想要顺利发展，怎么也绕不开大众。

谁让人家是根据政策在走。

如果说各搞各并不冲突，那是不可能的事情。

有道是一山不容二虎，除非是一公一母。

沉吟良久，他制定好计划。

……

苏辰来到上海的第三天，斯柯达召开记者会。

大事宣布一般都要召开记者会。

如果自己去登报宣传，那得多麻烦？

此时的斯柯达连一台车都没下线，突然宣布要召开记者会。

这让很多人不理解。

不过接到通知的记者们纷纷前往斯柯达公司。

毕竟这种记者会肯定是有重大事情要宣布。

一大早上的就有不少记者来到斯柯达公司门口，而且路过的行人，看到这么多记者围在这里，也不禁好奇围上来。

时间来到上午九点。

斯柯达公司的亚洲区总裁不是捷克人，而是AMC在中国的负责人圣皮尔。

同时他也是劳斯莱斯集团的总经理。

苏辰兑现了当初和圣皮尔说的承诺，让他成为一个汽车集团的负责人。

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