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京师至天津的两地距离为一百七十三公里，列车平均时速六十公里，全程用时三小时十五分，中途停靠车站一个。

该列车最高时速可达一百二十公里，因为是新开通线路，所以时速降低。

自京津铁路开通后，起点城派出了两个治安旅的护路队沿途宣传铁路常识和保障路段安全。时速六十公里的列车，速度快如奔马，所以不得不考虑沿途民众的安全。

在条件允许的情况下，起点城铁路部门还会上马铁路护栏，其后列车根据实际情况还要进行提速，下一阶的目标是每小时八十公里。

京师到天津的列车全车组连同车头和餐车，共十三节，由于两地路程较短，所以没有挂卧铺车厢。

作为新生事物，该列车乘客不算多，主要是起点城与天津新城之间的往来人员和两地的一些富户商客。

谢宝清与卢象升所购买的车票为软座车厢，比硬座贵了五成。

谢宝清当然不是第一次乘坐火车了，而且京津铁路开通时他作为受邀的嘉宾也是出席过开通典礼的。

“这几年，京师的变化太大太快了，真是不敢想象啊！”

从进站到上车都没有说话，一直在用心观察的卢象升，看着车窗外飞速掠过的树木田野，不由的感叹道。

坐在对面的谢宝清呵呵一笑道：“这一切都是因为思华，正是他带来的巨大变化。四年前我刚刚遇到他的时候，谁能想到会有今天，真是眼花缭乱呀。”

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