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王浩看到时机成熟,便斟酌了一下语句,挑了一些重点部分,.vm)
当听王浩说,牡丹市今后的发展方向以打造,连接s省乃至hn省,hb省,zj省的交通大枢纽为主。
做成s省西南和西北地区的货运集散地的时候,总理不由得暗暗沉思,王福山也是有些不解,先一步发问。
“你的企业兴市,不是一直都做得很好吗,牡丹湖风景区也初具规模,据我了解,前景非常乐观!”
王浩认真地回答,详细的阐述。
牡丹市企业兴市,实是机缘巧合,有国际大集团的投资,和先进企业的带动。
这些不但解决了牡丹市大部分的闲余劳动力,还为牡丹市利用外资与使用外资的总体态势,打下了良好的基础。
可是随着外商投入的进一步加大,外商们看重牡丹的只是闲散低廉的劳动力价值,至于其他的优势,牡丹市少之又少。
相比较沿海地区的优势,牡丹一沒有好的交通,致使货物流通不便,二沒有好的项目可以继续吸引外资。
所以,随着这些企业的发展与走向正轨,等待在牡丹市目前最为首要的问題,那便是交通与物流。
牡丹与三省交界,多是山区丘陵地带,自然优势不具明显,城市人口也少的可怜,基础建设和城市建设都刚刚启动。
对于这样的城市,不是外商投资的首选之地,但假如能得到中央的支持,修建一条南下北上的大通道,建立直通京畿要地和南下发达城市的铁路大动脉。
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