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亚丁湾的大名即便不是从事远洋航运行业的工作,也是耳熟能详,那里早就被联合国列为“全世界最危险的海域”,
而想要往返中国和阿拉伯王国,就必须得从亚丁湾经过,因为只有从那里才能进入红海,
曾经有人用很浅显的例子形容过亚丁湾的凶险,两百艘船,一百艘走百慕大三角,一百艘走亚丁湾,结果绝对是走亚丁湾的船倒霉的多,
据说每年都会有一两百艘各式货轮被海盗劫持,其造成的各种经济损失,综合在一起,能达到两三百亿美金,
这帮海盗劫持船只之后,勒索赎金非常的有技巧,让你肉痛之余,又不会生出鱼死网破的心思,
比如罗宇航这艘船,单单船上的原油就价值五千万美金以上,再加上船只本身的价值,最重要的还有三十多个船员的人身安全,种种因素加在一起,让我不敢轻举妄动,而对方只勒索了一千万美金,只要我的脑子不是秀逗了,肯定会老老实实的支付的,
至于说上报海事部门,通过国家手段解决问题,我是不抱什么希望的,
倒不是咱们的腰杆子不硬,而是索马里这个地方因为连年的征战,国内一片混乱,政府管不了海盗,
咱们的海军倒是厉害,可不能随便进入人家国家的领海,就这么一条,就把国家层面解决海盗问题的途径堵的死死的,
索马里的海盗要是好对付,也不会年复一年的勒索过往船只而不被消灭了,
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