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2015年6月17日。
超重型运载火箭——长13的首发测试失败了,运载火箭发射升空后,27秒左右在空中解体爆炸。
这款几经修改的超重型运载火箭,加满燃料后的全重为2686吨,近地轨道有效载荷为172吨,载荷比逼近6.5%。
黄修远通过替身机器人,来到了文昌航天城的总装配工厂,负责长13项目的总工程师王院士,以及一众研究员、工程师、设计师,都在忙碌着。
看完初步的事故调查报告,黄修远大致明白了事故的可能原因。
一旁的王院士苦恼地说道:“并联发动机的弊端果然非常难搞。”
“意料之中。”黄修远并没有感到意外。
因为从长13的设计思路上,黄修远就知道这个项目肯定不会太顺利,长13运载火箭为了获得足够的动力,并联了6台大型火箭发动机,而且采用了固体燃料——N206。
并联发动机的缺点,就是容易相互干扰,非常考验各个发动机之间的协调控制,一旦其中哪台发动机出问题,很容易造成整体失控。
这一次试发射,就是因为其中一台发动机输出动力大了0.61%左右,破坏了原定的飞行轨迹。
而且长13还有其他问题,这些问题导致了此次发射的失败。
王院士无奈的说道:“估计要排除一遍问题,下一发可能要到九月份才可以试射。”
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