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和刘星一起出差的另一个人，是医院的后勤员田盛文。

其实后勤员也可以叫男护士，只是神农医院内部喜欢叫后勤员，方便和女护士区分开来。

经过南山岛的北大桥，便进入福田区，刘星透过车窗，看到冷冷清清的街道，车流量都稀少了很多。

中巴车没有上高速，因为此时的高速，肯定非常堵车，司机选择走普通公路。

来到鹏城和惠州交界处，刘星和田盛文提着手提箱下车，因为到这里，他们不需要坐中巴车了。

要不是鹏城和惠州的悬空轻轨，还有5公里没有连接，他们都可以直接从南山岛坐轻轨去陆河。

上电车后，俩人才发现，电车里面都是从鹏城返回潮汕的打工仔。

目前汕美和惠州的轻轨最密集和完善，很快惠州和鹏城、莞城，汕美和梅州、揭阳，以及揭阳、鮀城、潮州的城际悬空轻轨，预计在今年六月份之前，就可以完成主干线的连接。

到时候，粤东地区和珠三角地区，将实现全面连接，彻底连成一片。

如果加上将在今年九月份竣工的琼州海峡海底隧道，那粤东、珠三角、粤西、粤北和琼州，将变得越发紧密起来。

电车和高铁列车差不多，就是速度慢上一些，不过飞鹏集团会根据各个站点的客流量，随时调整电车班次。

比如现在临近过年，从珠三角发往潮汕地区的班次，就增加了好几倍。

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