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这块铁疙瘩在雪地里缓慢移动，周围没有太多参照物，眼前是白茫茫一大片，陈博也不好测算速度，倒是王旭根据太阳的微弱移动目测出时速不会超过50公里。

“有50公里？你说它30公里我都信，还不如雪橇车快呢。”

“雪橇车最高时速40公里。”王旭抓住了举例中的漏洞予以回击。

“这么慢么？我以为最少60公里呢。”陈博语气明显比刚才焉了许多。

“可惜不能开窗，不然还想让你感受一下风力。”

没人叫起床的一天，两人睡到自然醒，一路行驶过来如履平地，连个像样的颠簸都没有，甚至比平时走路还稳当。

就是上厕所不方便，一层就一个洗手间，到那几个固定的时间点就是人满为患。

好在营养液和压缩饼干都是易消化能充分吸收的补给品，只要没乱吃东西，被折磨的次数不会太多。

南极的科考站随着冰盖消融逐渐增多，现存的有47座，国内在这方面虽然起步晚，但充分发挥了基建狂魔的精神，拥有其中19座科考站。

每个科考站的位置不同，像长城站就是贴着海岸线设立，内陆腹地屹立有昆仑站，有的负责侦测水文洋流，有的负责观察天上的大气层和星空，也有专门的考古挖掘，每个科考站各司其职，彼此协同配合。

各国科考站的分布极不均匀，平坦开阔的冰原寥寥可数，大家都默契地钟意把地址选在一些陡峭起伏之处，怎么不合理怎么来，原因就是想近水楼台先得月，获取一手的科研情报。

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