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第811章是否跟进?

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宝马汽车厂的老板弗雷德里希-史密特先生担忧的并没有错,在宝马1.5吨专用载重货车横空出世之后,立刻引起业界关注,将注意力投向这一原本空白区域。

大洋帝国的金融机构和企业都是私人所有,资本家的触觉无疑是敏锐的,宝马汽车厂率先揭开了这层面纱,让他们看到了货运市场尚未发掘的潜力。

经过20多年发展

澳洲本土业已建成了环澳公路,东部海滨大道和沙漠公路等大型骨干交通工程,通往各城市的道路四通八达,交通路网水平位居世界前列。

发达的交通系统促进了机械行业的发展,澳洲本土、汽车拖拉机的保有量连年猛增,农用拖拉机广泛应用于牧场和农场,汽车也开始在城市中产阶级普及开来。

经济的繁荣带来巨量物资的运输需求,恰在此时,宝马汽车厂研发出专用货运汽车,正好适应了市场需求,站在了货运汽车这一细分领域的风口。

对于这个半路上杀出来的竞争对手,原本的客车汽车厂引起了高度重视,纷纷就此展开研究。

福田汽车厂

车厂老板胡朝林在众人的簇拥之下,正在看着两辆想办法搞到手的宝马1.5吨货运汽车,这两辆车已经被拆的大开膛,将里面的一切设备展露在外,听着身边一众工程师在议论,他自己眉头紧皱沉默不语。

“这辆货车的轮胎加大,4个车轮采用同一型号,行驶起来速度更快也更平稳,通过实测得出的数据,该车可以长时间维持45~50公里的速度,最高速度达到了62公里,几乎是拖拉机的一倍还多。”

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