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从大金塔向西直到大船区的中间地带，原本处于城市边缘地带，如今俨然新兴大都市的建设热点地区，到处塔架林立，马车与重型拖拉机川流不息，修筑中的建筑正在拔地而起。

长长的车队一直抵达大船港口，沿途十几公里都成为大工地，涌动着建设热潮。

据说，现在正在修建第5条和第6条跨河隧道，跨河大桥也提上了议事日程。

考虑到陆海联运的繁忙大船港口，为了不影响高大的海船进入港口，桥址初步选定在大船区以西的3公里位置。

现在，仅处于方案论证和蓝图设计阶段。

类似城市合并的议案仅限于议会讨论，反对者比同意的更多，他们的意见也有道理。

反对者认为；

城市规模不宜过大，当今世界性的大都市，伦敦和纽约都出现了多少程度不一的消化不良现象。

贫民区密集，交通压力沉重，城区居民出行和日常生活都受到严重影响，饮水，供电矛盾突出，城市治安环境极度恶化，恶性案件层出不穷，繁华大都市背后隐藏着阳光照射不到的地方，容易滋生罪恶。

除了伦敦和纽约之外，反面典型就是芝加哥，这座急剧膨胀起来的城市罪恶横行，以地域为代表的苏格兰，爱尔兰，意大利等黑帮横行，为了抢地盘和打击对手枪杀案层出不穷，抢劫银行等恶性案件一年高达上百起，几乎隔三岔的就有匪徒铤而走险。

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