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时间如水，平静的三个月很快过去了。

1883年金秋9月

红河谷市

北岸大片空旷未开发地区，非常适合作为占地广阔的船舶制造业基地，依托红河谷及周边城市门类较为齐全的钢铁制造配套产业，成为新的造船业集中地。

在这里，顺着宽阔的布里斯班河北岸，一字排开有十几家规模大小不等的造船厂，龙头企业当然是红河造船厂，不仅规模最大，技术实力最雄厚，员工最多，设备最先进，而且国际市场影响力也最大，尤其万吨级散货轮是国际市场的抢手产品，多年以来经久不衰。

在整个昆士兰州，已经形成了红河谷市，松红镇，北仑镇三个造船产业中心，其中红河谷和北仑镇以面向国际市场的大中型远洋客货轮船为主，承接来自欧洲，南美洲和美国的国际订单，形成了十一家颇具实力的造船企业集团，这其中以红山造船厂规模最大，实力最强，是当之无愧的龙头企业。

松江镇聚集的数十家造船企业以建造沿海及内河中小型船舶为主，兼顾渔船，油船，客货运小火轮，工程船等特种船舶，造船企业数量多，规模普遍较小。

沿着河岸一字排开的十几家大中型造船厂，船台上有各种各样的正在建造和修理的远洋船舶，以大型货轮为主，间或部分三到五千吨的穿梭移民船舶。

红山造船厂北岸造船基地

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