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九月初三，晴，宜远行。

秋高气爽，黄花傲霜怒放，碧空之上雄鹰展翅。

还没到十点钟，惜春一行人已经来到了通州码头。

码头上熙熙攘攘，不时传出各种南腔北调，旅人们有谈笑风生，笑着同家人告别的，有愁眉不展恋恋不舍的，更有形影相吊茕茕独立孤孤单单的。

但不管哪一种，视线都不时看向一艘停泊在岸边的五层楼船。

这楼船桅杆上挂着面巨大的杏黄黑龙旗，正迎风招展，上书两个隶书大字，一面是“周”，另一面是“皇”，正是大周皇家船务的标识。

大周船务，顾名思义，是大周宗室的航运买卖，有船厂，有水路运输，自周太祖始，就握在每一任皇帝信任的宗亲手里。而当前掌权的是忠顺王爷。

楼船三分之二的空间为风帆所用，位于船尾的舱位不足三分之一。

此时，甲板上已有不少蚂蚁大的小人走来走去，除了穿海蓝制服的船工，其余五颜六色的无疑是已登船的乘客。

站在岸边，惜春眼睛瞪的老大。

在原时空，哪怕是大明水师最强大之时，所用海船最高也只有三层。而现在，竟然有五层！

五层需要多少水手日夜不停的挥动船桨？

难以想象，这么大的船竟然全靠人力。

一时间，她对出海有了几分犹豫。

就这，全靠人力，还是铁包木船，在海上遇到暴风雨，根本十死无生。

要知道，那艘大名鼎鼎的泰塔尼克号全钢铁船身，撞到冰山，下沉时还会从中折断，而铁包木船身？呵。

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