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其实过来埃及之前,包子轩就已经命令手下设计了多种方案;所谓的巴拿马籍货船,早就已经准备好。虽然会无形之中增加不少成本,但只要能将黑云集团摘出去;相比起强大对手的仇视,多花点钱真不是什么大问题。
根据联合国的《海洋法公约》,在海上航行的船只是必须取得国家或地区的船籍;悬挂该国或地区旗帜后才可以在海面上航行。一艘船只能有一个国籍,如果有两个或以上的国籍,或者没有国籍;各国是不予承认的,同时也会被各国海军当做海盗来打击。
商旅和贸易往来密切的往往是大国,而作为大国而言规章自然是繁琐不堪;同时税负也高居不下。久而久之,船运公司利润率直线下降。但一些海边或者依托海运的小国却因为无人问津而发展缓慢;因此为了发展自身,小国开始放开船舶注册制度或者是直接建立方便的税收政策,进而吸引船运公司落户。
于是就出现了“方便旗”制度。“方便旗”指的他国下水船只悬挂航运政策优惠国的旗帜。
1915年,当时美国通过了海员法案;法案要求在美注册的船舶企业必须优待海员,并且要完善安全设施。美国航运局将不定期对船舶进行抽查,很多企业认为法案严重阻碍航运业发展,而且影响利润;开始想方设法的逃避,最终选择在外国注册船舶来规避。两次世界大战期间,由于美国政府严禁美国船只进入交战水域和交战国,更是加速了在外注册进程。
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