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经过两个半小时的漫长飞行，或者也可以说是航行；载着香江众多大亨的地效飞行器终于抵达上沪浦东码头。

时隔六年，当包子轩在次踏上浦东的土地；感觉时过境迁。这六年的发展，绝对比很多地区六十年还要快。

之前只是一个老旧码头，基本没有几艘船只航行；可是现在看，最现代化的深水码头。当初规划与设计的时候，包首富更是力排众议；表示必须要建设两座能够停靠20万吨级以上油轮的码头。看起来的确有些浪费，但未来所有人都会佩服这个决定。

目前大陆对外贸易出口，比之后世要差太多；使得码头看起来有些冷清。但光看港口的建筑规划，就明白未来这里的经济；必将腾飞。

在香江，拥有码头的大亨并不是很多；因为包子轩提前截胡，使得和记黄埔公司并不在李超人名下；只是一个股东而已。也就是说李超人手中，都没有码头。

优质码头基本掌握在英资洋行手中，也就是最近一些年；一些英国商人因为经营不善，才被迫将码头出售给华人。

英国人肯出售的码头，都是老旧的中小停泊位；几乎没什么代表性。

几位大亨也算是见多识广的主，可在他们印象中；好像还没有谁敢一次性修建规模如此庞大的港口。

即便是欧洲排名第一的荷兰鹿特丹港，也是分好几期才建好，前后更是历经百年。反观浦东港才是第一期工程，是不是有些浪费。

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